Lohnt sich Condor Business Class? Mein Erfahrungsbericht

Ich wollte schon länger einmal herausfinden, ob sich ein Flug in der Condor Business Class wirklich lohnt. Als mir beim Check-in am Vorabend die Möglichkeit angeboten wurde, für 500 Euro ein Upgrade zu buchen, konnte ich nicht widerstehen. Und so saß ich wenig später vorne im Flieger – gespannt, wie groß der Unterschied wirklich ist. Lohnt sich die Condor Business Class?

Übrigens: Bei Condor gibt es auch die Möglichkeit, über die App SeatBoost ein Last-Minute-Upgrade auf die Business Class zu ersteigern. Das klingt verlockend, hat aber seine Tücken – man erfährt erst am Gate, ob das Gebot erfolgreich war, man hat nur das reguläre Gepäck-Gewicht und kann z.B. den Sitzplatz nicht im Voraus auswählen. Wer also Wert auf Planung und festen Komfort legt, fährt mit einem regulären Upgrade meist besser. Bei mir waren es 50€ Unterschied zwischen "sicheres" Upgrade und der geballten Vorfreude auf diesen Flug oder bis zur letzten Minute auf ein Upgrade zum Gebots-Preis ab 450€ zu hoffen.

Einsteigen und gleich wohlfühlen...

Schon beim Boarding merkt man, dass Business Class einfach entspannter beginnt: kein Gedränge, kein Warten, sondern ein freundliches Lächeln und ein direkter Platz in der ruhigen Kabine.

Kaum angeschnallt, kam auch schon der Willkommensdrink – in meinem Fall ein Glas Sekt. Nach dem Start wurde die Auswahl noch breiter: Champagner, Wein oder ein erfrischender Cocktail. So lässt sich der Urlaub wirklich einläuten.

Die Kabine selbst wirkt modern, hell und sehr gepflegt. Condor hat in den letzten Jahren einiges investiert, und das sieht man sofort. Und so beginnt die wunderbare Reise, auf der ich viele meiner Tipps und Tricks, die ich sonst für einen Langstrecken-Flug nutze (Beitrag hier), dank mehr Komfort nicht wirklich brauche.

Der Sitz ist das Herzstück eines Business-Class-Fluges – und Condor hat hier einen guten Job gemacht. Man kann verschiedene Positionen einstellen: zum Arbeiten, Entspannen mit hochgelegten Beinen oder komplett flach mit 180 Grad Liegefläche. Dazu gibt es ein bequemes Kopfkissen, eine richtige Decke (nicht nur so eine dünne Fleecedecke wie in der Eco) und einen Matratzentopper.

Besonders praktisch fand ich die smarte Bildschirmfunktion: Man kann auswählen, ob man für Mahlzeiten geweckt werden möchte oder lieber in Ruhe weiter schläft. Das ist clever gelöst – und ehrlich gesagt genau das, was man auf Nachtflügen braucht.

Beim Liegen merkt man allerdings, dass der Sitz doch recht schmal ist. Obwohl ich schlank bin, empfand ich es als etwas beengt - was insbesondere aufgrund der Tatsache, dass hier eigentlich genug Platz wäre, um den Sitz etwas breiter zu gestalten, auf mich etwas unverständlich ist. Auch an den Füßen wird es beim Drehen etwas eng. Trotz Matratzentopper bleibt die Liegefläche relativ fest – nicht unbequem, aber eben nicht ganz das kuschelige Hotelbettgefühl, was ich mir insgeheim erhofft hatte.

Zum Filme schauen oder Entspannen ist der Sitz dagegen wirklich richtig angenehm. Ich habe in der Relax-Position mehrere Stunden bequem gesessen und die Aussicht genossen und hätte nach dem Frühstück auch ruhig noch mehrere weitere Stunden so verharren können. Das ist mir nach 10 Stunden in der Economy noch nie passiert!

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Das Essen in der Condor Business Class war für mich eines der besten Erlebnisse des Fluges. Zum Abendessen gab es ein drei-gängiges Menü – geschmacklich und optisch auf sehr gutem Niveau. Allerlei Vorspeisen, dann ein Hauptgang (zur Auswahl standen Rinderfilet, Lachs oder ein Nudelgericht) und zum Nachtisch ein leckeres Mango-Dessert. Serviert wurde auf Porzellan mit echten Gläsern, begleitet von einer großen Getränkeauswahl, inklusive Champagner und Wein. 

Zum Frühstück gab es dann warme Croissants, frisches Obst und Kaffee, und das in Kombination mit dem Sonnenaufgang über den Wolken – schöner kann man einen Flug kaum beenden.

Das Entertainment-System ist auf dem neuesten Stand: großer, scharfer Bildschirm, gute Auswahl an Filmen und Serien, und ein Menü, das sich leicht bedienen lässt. Ich fand es super, dass man eigene Einstellungen speichern kann – zum Beispiel Lautstärke, Licht oder ob man geweckt werden möchte, wenn es wieder etwas zu essen gibt oder man weiterschlafen möchte. Super praktisch!

Alles in allem wirkt das System durchdacht und angenehm modern – perfekt, um die Zeit zu vertreiben.

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Ich muss sagen, dass mich dieser Part an dem Flug wahrscheinlich am meisten enttäuscht hat. Oft schon habe ich die Mitbringsel anderer Business-Flieger gesehen und habe mir - obwohl es sicher wichtigeres gibt - einfach mehr versprochen.

Das Amenity Kit kam in einer einfachen Papiertüte und mit einem schönen pinkfarbenen Travel-Organizer im typischen Condor-Streifendesign – optisch wirklich gelungen. Der Inhalt war allerdings eher schlicht: Zahnbürste und Zahnpasta, Schlafmaske und Socken. Keine Lippenpflege, keine Creme, keine Süßigkeit - rein gar nichts.  Funktional, ja, aber nicht das, was ich in der Business Class erwarten würde. Trotzdem: Der Organizer ist hübsch und lässt sich auch nach dem Flug noch gut verwenden.

Ja, mein Flug in der Condor Business Class war eine rundum positive Erfahrung. Für die in meinem Fall 500 Euro Aufpreis bekommt man spürbar mehr Komfort, ausgezeichnetes Essen, freundlichen Service und ein modernes Kabinenkonzept.

Das Bordpersonal war – wie ich es von Condor kenne – ausgesprochen herzlich. Man hatte das Gefühl, dass die Crew wirklich Freude am Job hat. Alles lief ruhig und unaufgeregt, und jeder Wunsch wurde mit einem Lächeln erfüllt. Im Vergleich zu anderen Airlines ist das wirklich eine Stärke von Condor: professioneller, aber trotzdem persönlicher Service.

Kleine Schwächen gibt es beim Sitzkomfort in Liegeposition und beim etwas schlichten Amenity Kit – aber das sind Details, die den sehr guten Gesamteindruck kaum trüben.

Kurz gesagt: Wenn sich die Chance auf ein Upgrade ergibt, überlegt es euch gut. Die Condor Business Class ist modern, angenehm und sympathisch – genau richtig für alle, die entspannt und stilvoll reisen möchten.

In der ersten Reihe der Condor Business Class gibt es ein paar zusätzliche Annehmlichkeiten, die auf den ersten Blick verlockend klingen und die andere Reiseblogger gerne hervorheben: unter anderem etwas mehr Beinfreiheit, eine kleine Snack-Box für zwischendurch, die Option dass sich der Mitreisende gegenüber von dir hinsetzen und ihr gemeinsam dinieren könnt und sogar ein Schlafanzug, der für den Nachtflug bereitliegt.

Trotzdem hatte ich – und offenbar auch alle anderen Passagiere – das Gefühl, dass sich der Aufpreis (in meinem Fall wären es 250€ gewesen) für diese Plätze nicht wirklich lohnt. Der Unterschied in Komfort und Privatsphäre ist gering und macht kaum einen spürbaren Unterschied. Die gesamte erste Reihe war während meines Fluges komplett leer. Offenbar dachten viele ähnlich: Nett gemeint, aber der Mehrwert steht hier dann doch in keinem Verhältnis zum Preis.

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